受台风“摩羯”影响一路向西电影，琼州海峡于9月5日0时起全线停航。抵制9月6日12点，有跨越3000辆来自海南运载货色的货车淹留在广东湛江的徐闻港。

为了削弱徐闻港的压力，湛江市在207国说念沿线的雷州市客路镇建造分流点，转动安置淹留货车。这些路过客路镇的“过路客”，奈何渡过这个不寻常的台风天？

湛江雷州市客路镇，地处中国大陆最南端的雷州半岛本地，南下前去徐闻港投入海南岛的两条“必经之路”——沈海高速和207国说念皆由此穿过。泛泛里，北上南下货车路经此地，车流不休，传说客路镇的“客路”二字也由此得名。

在台风“摩羯”驾临前夜，沈海高速闭塞，207国说念成为南下徐闻的惟一通说念。不少大货车司机诚然明知徐闻港依然停航，但依然会聘用走国说念前去徐闻港，为的是规复通航之后粗略第一本领赶上轮渡。也有东说念主不坚信台风的“威力”，决定开过来试试。不少货车也就因此停在了这里，司机们当然也成了客路镇的“过路客”。

在207国说念的十字街头，交警把筹算接续南下的大货车拦下，分流到说念路两侧泊车一路向西电影，换取司机下车前去隔邻的安置点。

蒋曾杰是雷州市交通运载局副局长，他和货车司机打交说念教学丰富。他不仅要逐一解答货车司机多样疑问，更普遍的是要破除他们的担忧。

在劝导下，货车司机差未几坐满了一台中巴车，连忙前去当地雷州一中安置点。

因台风停课的雷州一中，提前一天就整理出了学生寝室，供给淹留的货车司机留宿。

在学生寝室，为货车司机们准备的新鲜的床单依然铺上。简短登记后，人人拿到了各自的床位。

南下的货车越来越多，出于安全考虑，当地条目“东说念主车分裂”。几位被拦下来的冷链物流车的司机找到蒋曾杰提议需求。

多方相助后，蒋曾杰找到了搞定见地。

在安置点门口，蒋曾杰好龙套易挪出了停放这几台冷链车的位置，尽可能地知足了冷链物流车司机的需求。

雷州市交通运载局副局长 蒋曾杰：今天咱们两个点一共安置了140多辆车，这个数据一直皆会加多。咱们把这些大货车留在这个路的双方安置，确保207国说念不会堵塞。有板有眼了一路向西电影，就不会让人人在路上排个几天队，人人激情皆不好。台风来的本领确保老匹夫的生命安全和财产安全，这是放在第一位。