东说念主民网北京4月4日电（焦磊）2024年，我国汽车产销量双双进步3100万辆，再创历史新高。新能源汽车产销量别离完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比别离增长34.4%和35.5%。中国汽车工业协会示意，我国出台了一系列组合策略，止境是汽车以旧换新极猛历程拉动了汽车耗尽。

从自主品牌发展态势来看，2024年，中国品牌乘用车共销售1797万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的65.2%，销量占有率比上年擢升9.2个百分点。

连年来，策略助力、商场活力以及基础设施抓续改善等多重成分共同作用下，自主品牌汽车也在加速发力“长板”，擢升时间材干和发展质地。长城汽车近日发布的2024年年度讲解露出，公司营收2021.95亿元，同比增长16.73%；净利润126.92亿元，同比增长80.73%。全年新能源车型销售32.22万辆，同比增长25.65%；国外售售45.41万辆，同比增长44.61%。营收、毛利润、净利润、新能源车型销量等多项数据均创历史新高。

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业内分析合计，在商场阵势抓续变化、商场竞争日趋热烈的汽车商场中，企业正通过智能、越野、大师化三大“长板”，进一步擢升盈利材干。

大数据、东说念主工智能等时间的快速演进，推动汽车产业变革从“上半场”电动化进入“下半场”智能化，自主品牌车企在智能化时间方面抓续加大参预，加速鼓舞高阶智能、智驾和大模子时间的普及和行使。据了解，通过全新智能四驱电混时间Hi4，长城汽车正加速其智能新能源进阶。算法层面，推出端到端智驾大模子——SEE，并推出新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra；数据层面，通过构建新一代AI数据智能体系，为模子考验提供海量有用数据；算力层面，依托九有超算中心，酿成其算力支抓。同期，基于超900万公里的实车测试、超5000万公里的仿真测试和屡次迭代，客岁11月，长城认真告示全场景NOA寰球开城。

同期，抓续发力“长板”上风，进一步加大研发参预，也成为自主品牌翻新力和商场占有率抓续擢升的要津。据先容，在越野层面，长城汽车进一步丰富了其产物矩阵，收尾汽油、柴油、混动、插电混动多种能源阵势全袒护。通过将功率分流时间行使于越野车型，擢升了其系统功率和纯电下续航，从用户角度来看，或者进一步兼顾城市出行与泛越野需求。从年报来看，企业研发用度衔接三年进步100亿元，研发团队领域达2.3万东说念主。

2024年，我国乘用车国内销量2260.8万辆，同比增长3.1%；乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%。中国品牌汽车“出海”，正成为一张新的大师柬帖。

在出口车型能源类型方面，2024年，传统燃料汽车出口457.4万辆，同比增长23.5%；新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。其中，纯电动汽车出口98.7万辆，同比着落10.4%；插混汽车出口29.7万辆，同比增长1.9倍。

长城汽车方面先容，当今企业领有大师用户超1400万，国外售售渠说念超1400家，累计国外售量碎裂190万辆。从奏效来看，魏牌峻岭出海欧洲和中东；坦克多款车型进入哈萨克斯坦、智利、印尼、南非等国度；山海炮登陆澳洲、泰国、哥伦比亚和南非。长城汽车在泰国、巴西等地领有三家全工艺整车分娩基地，客岁同期，推动马来西亚和印尼CKD样子投产，巴基斯坦KD工场第10000辆车下线。长城汽车董事长魏建军示意人妖，企业将链接秉抓永远观念，聚焦发展质地，不负行业期待，不负用户喜爱，为中国汽车产业可抓续发展创造价值。